ദേശീയപാതയുടെ ഉദ്ഘാടനം പോലുള്ള വലിയ ദേശീയ പരിപാടികളിൽ സാധാരണയായി സംസ്ഥാന സർക്കാർ പ്രതിനിധികളും ബന്ധപ്പെട്ട മന്ത്രിമാരും പങ്കെടുക്കുന്നത് രാഷ്ട്രീയ മര്യാദയുടെ ഭാഗമായാണ് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. എന്നാൽ ഇത്തവണത്തെ ചടങ്ങിൽ സംസ്ഥാന പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് മന്ത്രിയെ ഒഴിവാക്കി പ്രധാനമന്ത്രി പങ്കെടുക്കുമ്പോൾ ബിജെപി സംസ്ഥാന അധ്യക്ഷനും പ്രാദേശിക എംപിമാരും എംഎൽഎമാരും വേദിയിൽ ഉണ്ടാകുന്നത് പലർക്കും ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്ന സംഭവമായി മാറി.
ദേശീയപാത നിർമാണത്തിൽ സംസ്ഥാന വകുപ്പിന്റെ പങ്ക് ചെറിയതല്ലാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ ഈ ഒഴിവാക്കൽ വെറും ഔപചാരിക പിഴവാണോ എന്ന സംശയം രാഷ്ട്രീയ വൃത്തങ്ങളിൽ ഉയരുകയാണ്.
ചിലർ ഇതിനെ ഒരു രാഷ്ട്രീയ സന്ദേശമായി വായിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ദേശീയപാതയുടെ പുരോഗതി ഇടയ്ക്കിടെ സെൽഫികളിലൂടെ പ്രചരിപ്പിച്ച സംഭവങ്ങൾ കേന്ദ്രത്തിനും സംസ്ഥാനത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു വിധ അസ്വസ്ഥത സൃഷ്ടിച്ചോ എന്ന ചോദ്യം ചിലർ ഉയർത്തുന്നു.
പദ്ധതികളുടെ ക്രെഡിറ്റ് ആരെടുക്കണം എന്നത് ഇന്ത്യയിലെ രാഷ്ട്രീയത്തിൽ പുതിയ കാര്യമല്ല; എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ ആ മത്സരം തന്നെ പ്രോട്ടോകോളുകളെയും രാഷ്ട്രീയ സൗഹൃദങ്ങളെയും മറികടക്കാറുണ്ട്.
ഇതേ സമയം മറ്റൊരു പഴയ ഓർമ്മയും രാഷ്ട്രീയ ചർച്ചകളിൽ വീണ്ടും ഉയരുന്നു. കൊച്ചി മെട്രോയുടെ ഉദ്ഘാടനച്ചടങ്ങിൽ ആ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ശില്പികളിൽ ഒരാളായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്ന മുൻ മുഖ്യമന്ത്രി ഉമ്മൻചാണ്ടിയെ വേദിയിൽ നിന്നും ഒഴിവാക്കിയ സംഭവം അന്ന് വലിയ വിവാദമായിരുന്നു.
ഇന്ന് ദേശീയപാത ഉദ്ഘാടന വേദിയിൽ നിന്ന് സംസ്ഥാന മന്ത്രിയെ ഒഴിവാക്കിയതോടെ ചിലർ അത് “രാഷ്ട്രീയ പ്രതികാരത്തിന്റെ ചക്രം” എന്നാണ് വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്. ചരിത്രം ചിലപ്പോൾ ചെറിയ പരിഹാസത്തോടെ തന്നെ തിരികെ വരാറുണ്ടെന്നതാണ് രാഷ്ട്രീയത്തിന്റെ സ്വഭാവം.
ഇതിൽ മറ്റൊരു കോണും ചിലർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. രാഷ്ട്രീയ പരിപാടികളിൽ കൂവലുകൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കുവാൻ സംഘാടകർ പലപ്പോഴും സൂക്ഷ്മമായ നീക്കങ്ങൾ നടത്താറുണ്ട്. ഒരു ചടങ്ങ് ശാന്തമായി നടക്കണമെങ്കിൽ ചിലരെ വേദിയിൽ നിന്ന് അകലെയാക്കുന്നതാണ് സുരക്ഷിതമെന്ന് ചിലർ കരുതാറുണ്ട്. “കൂവൽ ഒഴിവാക്കാൻ കൂവൽ കിട്ടാൻ സാധ്യതയുള്ളവരെ ഒഴിവാക്കുക” എന്ന പഴയ രാഷ്ട്രീയ സൂത്രം ഇവിടെ പ്രവർത്തിച്ചോ എന്ന ചോദ്യവും സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ ഉയരുന്നു.
ഇതെല്ലാം ചേർന്ന് പൊതുജനങ്ങളിൽ മറ്റൊരു ചർച്ചയും സജീവമാകുന്നു. ഒരു വീട്ടിൽ നിന്ന് ഒരാൾ മതി എന്ന രാഷ്ട്രീയ കണക്കുകൂട്ടലോ, അല്ലെങ്കിൽ പ്രോട്ടോകോൾ രാഷ്ട്രീയത്തിന്റെ മറ്റൊരു പതിപ്പോ — യാഥാർത്ഥ്യം എന്താണെന്ന് കാലം പറയട്ടെ.
എന്നാൽ ഒരു കാര്യം ഉറപ്പാണ്: ഇന്ത്യയിൽ റോഡുകൾ എത്ര നേരെയായാലും, അവയുടെ ഉദ്ഘാടന വേദികൾ പലപ്പോഴും രാഷ്ട്രീയ വളവുകളാൽ നിറഞ്ഞതായിരിക്കും.
പാച്ചുവും കോവാലനും :
